Дельные рекомендации по замене подшипника в стиральной машине Атлант

Подшипник в стиральной машине Атлант относятся к основным узлам. Этот миниатюрный элемент обеспечивает вращение барабана вокруг оси.

Выступая в качестве связующего звена между шкивом и барабаном, подшипник испытывает колоссальные нагрузки, поэтому со временем изнашивается.

Распознать первые признаки, указывающие на проблемы с подшипниками в стиральной машине Атлант, а также самостоятельно выполнить их замену или найти мастера, поможет наша статья.

Признаки неисправности

Износ подшипника в стиральной машине Атлант начинается с повреждения сальника, поэтому без его замены обойтись не удастся. Его деформация приводит к тому, что металлическое кольцо начинает контактировать с водой, ржавеет, повышается сила трения. В результате, деталь быстро утрачивает возможность нормально выполнять свои функции.

Признаки, указывающие на износ подшипника:

1. Во время работы прибор издает странные звуки: грохочет, скрипит, стучит.
2. Усиливается вибрация, машинка постоянно сдвигается с места.
3. При надавливании на верхнюю и нижнюю часть барабана ощущается люфт.
4. Заклинивание барабана. Это является терминальной стадией разрушения подшипников. При включении прибора машинка отказывается стирать и дает течь.

Средний срок службы подшипников составляет 5-6 лет. Ускоряют этот процесс регулярные перегрузки барабана, заводской брак, несвоевременная замена деталей.

Хотя стиральная машинка Атлант оснащена функцией самодиагностики, код ошибки для поломки подшипников не предусмотрен. Признаки их износа проявляются достаточно ярко, поэтому не заметить их невозможно.

Как поменять на стиралке с прямым и ременным приводом?

Существенной разницы между заменой подшипников в машинке с прямым и ременным приводом нет. Основное отличие – отсутствие ремня и прямое соединение барабана с мотором. Поэтому в приборах с коллекторным двигателем в процессе разбора придется снимать ремень, а с прямым приводом – сам мотор.

Подготовка

Подготовка стиральной машины Атлант к предстоящей замене подшипников предполагает следующие действия:

• перекрыть кран подачи воды, если он установлен;
• отключить машинку от электросети;
• извлечь белье из барабана, слить остатки воды;
• извлечь сливной шланг из канализационного стока;
• отодвинуть прибор от стены, мебели и других предметов интерьера, которые будут препятствовать процессу разбора.

Инструменты и материалы, которые потребуются для проведения ремонта:

• отвертки разной формы;
• плоскогубцы;
• молоток и долото;
• шило;
• металлический стержень или другой переходник для выбивания подшипников.

Для облегчения работы и повышения ее качества используют смазку ВД-40 и герметик Если опыта в ремонте стиральных машинок недостаточно, весь процесс следует снимать на видео, либо фотографировать особенности соединения деталей. Это поможет не запутаться в процессе обратной сборки прибора.

По возможности, ремонт лучше выполнять не в квартире, а в гараже или во дворе дома, где много свободного пространства и нет риска испортить напольное покрытие. При разборе стиральной машины в квартире пол застилают картоном и ненужными тряпками.

Разборка

Когда все подготовительные мероприятия будут завершены, можно приступать к разбору стиральной машины Атлант. Алгоритм действий:

1. Снять верхнюю крышку. Ее удерживают 2 болта, которые можно найти на задней стенке. После их скручивания, панель сдвигают в сторону и поднимают вверх.
2. Демонтировать панель управления. Для начала нужно снять порошкоприемник. Его выдвигают, нажав на пластиковый фиксатор, расположенный в центральной части. В посадочном месте для лотка можно найти болты, которые необходимо выкрутить. Именно они удерживают переднюю панель. Останется только снять клеммы с проводами и сдвинуть ее с пластиковых защелок.
3. Снять заднюю стенку. Ее удерживают 6 болтов, которые нужно выкрутить. За ней скрываются такие детали, как: мотор, ремень, клапан забора воды, прессостат, патрубки и противовесы. Некоторые из перечисленных деталей будут видны уже после скручивания крышки, но демонтировать их удобнее после снятия задней стенки. Все перечисленные узлы фиксируются болтами, которые придется раскрутить.
4. Снять фронтальную панель. Сначала скручивают дверцу люка, вынимают манжету и УБЛ. Затем можно приступать к снятию насоса, который располагается в нижней части прибора.
5. Скрутить ТЭН, амортизаторы и сливной патрубок. Для удобства можно перевернуть машинку на бок.
6. Достать бак, сняв его с амортизаторов.
7. Раскрутить две части бака, которые соединены друг с другом болтами.
8. Демонтировать шкив. Для этого используют шестигранный ключ.

Как снять деталь?

Когда барабан окажется в непосредственном доступе, можно приступать к демонтажу подшипников. Порядок действий следующий:

• с помощью плоской отвертки из гнезда извлекают сальник;
• заливают подшипник ВД-40 — смазка облегчит процесс его снятия;
• фиксируют барабан так, чтобы он не шатался, выбивают подшипник — сначала убирают больший по размеру элемент, удары молотком по долоту должны быть прицельными и сильными, когда внешнее кольцо удастся извлечь, приступают к устранению меньшего подшипника.

Специалисты рекомендуют стучать молотком крест-накрест, по контуру подшипника. Бить в одно и то же место нельзя, чтобы не деформировать его.

Как заменить своими руками?

После демонтажа неисправного подшипникового узла посадочное место очищают от скопления ржавчины, грязи и накипи. Порядок установки нового подшипника:

1. Обрабатывают гнездо смазкой.
2. Вставляют подшипник в посадочное место, так, чтобы он вошел ровно, без перекосов.
3. Ударом молотка вбивают деталь. С первого раза установить ее не удастся, поэтому постукивания продолжают до тех пор, пока подшипник не встанет в гнездо. Понять, что он вошел в обойму можно по звуку ударов молотка: он станет звонче и острее.
4. Устанавливают новый сальник.

Все детали протирают мягкой сухой материей, чтобы на них не осталось влаги и пыли.

Все тонкости замены подшипников — в видео:

Собираем и проверяем

Собрать машинку Атлант проще, чем разобрать. Всю описанную выше процедуру нужно выполнить в обратном порядке, но с учетом некоторых особенностей:

1. При закручивании двух половинок бака, нужно уделить внимание их правильно стыковке. Щель обязательно промазывают герметиком на основе силикона. Прежде чем установить бак в машинку, силикону нужно дать время на застывание.
2. При обнаружении прохудившихся патрубков и проводов с нарушенной изоляцией, их меняют.
3. Перед установкой ТЭНа его очищают от накипи, что позволяет повысить КПД нагревателя.

Когда прибор будет собран, приступают к проверке его работоспособности. Машинку подключают к коммуникациям, засыпают порошок и включают режим стирки «Хлопок» на температуру 60 градусов. Белье в барабан не загружают.

Во время тестовой работы прибора, нужно отслеживать корректное выполнение всех функций. Если машинка работает тихо, не вибрирует и не подтекает, можно эксплуатировать ее в полном объеме.

Где купить, сколько стоит?

В разных моделях стиральных машинок Атлант установлены оригинальные подшипники. Чтобы выбрать подходящую деталь, нужно знать серийный номер прибора. Замене подлежит не только подшипник, но и сальник.

Приобрести ремкомплект можно в Интернет-маркетах и в специализированных магазинах. Его средняя цена – 1000 рублей.

Чтобы купить подшипник, который будет на 100% совместим со стиральной машиной, нужно найти на нем серийный номер. На новой детали должны быть выбиты аналогичные значения.

Возможные трудности

Сложности, с которыми можно столкнуться при ремонте подшипников стиральной машины Атлант:

• шурупы и винты для фиксации разных деталей отличаются по длине и размеру — чтобы не запутаться, их складывают на отдельные листы и подписывают;
• если болты заржавели, пытаться скрутить их силой не следует — для начала их обрабатывают смазкой ВД-40, через 5 минут попытку повторяют;
• новый подшипник не подходит по размерам — подобная ситуация возникает, если была куплена деталь, которая предназначена для машинки другой марки, если целостность детали и упаковки не нарушена и сохранились чеки, можно попытаться заменить подшипник.

Вызов мастера

Если нет уверенности, что удастся справиться с ремонтом подшипников самостоятельно, лучше доверить эту работу специалистам. Найти мастера можно по объявлению, которые размещают на досках объявлений в Интернете и в газетах. Помимо частных ремонтников, свои услуги предлагают сервисные центры.

Стоимость работ отличается, в зависимости от города и организации, оказывающей услугу. За замену подшипников в сервисном центре придется заплатить около 3200 рублей. Стоимость указана без учета цены детали. Ее оплачивают отдельно.

Мастер должен предоставить чеки и акт с перечнем выполненных работ. Если машинка находится на гарантии, то неисправности, возникшие не по вине пользователя, должен устранить производитель.

Заключение

Самостоятельно заменить подшипники в стиральной машине Атлант не так сложно, как может показаться. Работа потребует терпения, усилий и времени, но обязательно порадует результатом.